“红谷滩都发展十年了，买菜购物还是不方便”、“只见楼盘耸立，不见配套跟进”，没有真正意义上的商圈、没有完善的教育、医疗卫生服务设施，购物、娱乐、休闲还得去老城区……近年来，关谷滩新区缺乏完善的生活配套设施的声音不绝于耳。而南昌市的高层也表示，尽管红谷滩新区经过十年的开发建设，城市面貌发生了显著变化，但新区功能不全、产业不足的问题还是存在。

　　为了改变这一现状，记者28日获悉，南昌市委、市出台了关于进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区的意见，南昌将举全市之力聚焦红谷滩新城建设，着力解决好群众关注的热点问题，进一步提高新区居民的幸福感、满意度。

　　近日，南昌市委常委会审议通过了《南昌市委、南昌市人民关于进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区的意见》(简称“意见”)。南昌市委常委会认为：“红谷滩新区不是卧城，也不是空城，必须实行产城结合，大力发展现代服务业、低碳产业等，使之真正成为一座居住之城、生活之城、工作之城。红谷滩新区对南昌的发展至关重要，必须举全市之力聚焦红谷滩新区发展，共同打造红谷滩新区。”

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　　为了保障红谷滩新城配套服务设施建设的实质性转变，南昌市委、市专门成立进一步优化提升、繁荣发展红谷滩新区领导小组及工作推进协调小组，定期或不定期到新区召开现场办公会，及时解决新区遇到的困难和问题。此外，南昌市委、市还要求市委各部门、市直各单位要进一步加强对新区经济社会发展的指导和服务，分解和落实支持新区加快发展的职责和任务，形成举全市之力聚焦红谷滩新区发展的浓厚氛围。

　　针对“只见楼盘耸立，不见配套跟进”问题，意见提出，今后红谷滩新区将注重完善功能与发展产业相结合，不以开发房产为主，做到居住和生活配套为产业发展服务，实现产城融合。

　　“土地是不可再生的资源。原来我们是大量的发展房地产，而我现在是把有限的土地集约好来完善功能配套，让人们觉得新区的功能非常的完善，让人觉得居住在这里常的舒适。”红谷滩新区管委会相关负责人说，今后将把最佳土地资源用于大众化，让市民、省内外的游客来享受，而不是让有限的居民来享受。

　　记者了解到，今后红谷滩新区非行政中心范围内，除省里已规划外，不考虑的单个单位行政办公用地，统筹安排集中的行政办公项目用地，并严格按建筑规模和容积率指标质量供地，特别是沿赣江大道红线百米范围内不再安排单位行政办公用地和住宅用地，主干道十字口也不再安排住宅用地。该区相关负责人表示，在规划中会特别注重提高土地集约利用率和建筑品位。

　　“虽然红谷滩现在的交通状况不错，但将来的交通压力会逐渐增大。”红谷滩新区管委会相关负责人说，为解决配套网建设，贯通新区对外交通动脉，红谷滩正积极推进九龙湖片区内丰和南大道延伸段、赣江南大道延伸段、学府南大道延伸段、站前北大道、站前南大道等17条道建设；并加快轨道交通一号线、西客站、城市快速和怡园立交、会展立交、黄家湖立交建设，适时规划建设跨江隧道，增强新区交通集散中心功能，形成立体式的对外交通网。

　　记者了解到，丰和南大道、赣江南大道和站前北大道等整个南昌国体中心周边配套网工程目前已完成96%，预计8月底可完工；而站前北大道、学府南大道目前也完成了50%，预计8月底可完成80%；三座立交桥中的两座也已在规划之中。

　　此外，南昌市鼓励国有企业、民营企业、开发商等参与红谷滩新区基础设施建设。新区内的主干、支干、雨污管网、大型广场的建设，由市区两级财政投资为主；新区内的支、园区、地下停车场、沥青摊铺等建设，可由新区与开发商、投资商协作投资兴建。

　　根据意见，今年红谷滩将启动品牌服装、餐饮娱乐、古董字画、婚宴礼品、茶铭、酒吧等五条特色商业街的规划建设，最大限度地满足居民购物、娱乐、休闲等需求。这五条特色街分别为红谷大道购物休闲一条街、赣江新天地餐饮美食一条街、凤凰洲小商品一条街、红角洲体育文化艺术精品一条街、红角洲汽车博览一条街。

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