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  • 一日游只看海二日游再爬崂山旅游团来青游览线十年不变
  •   “五一”三天大假,一辆辆外地大巴在外地旅行社的组织下,浩浩荡荡开进青岛。记者近日采访了来自、郑州、、重庆、上海、6座城市的6名导游,对照了这6家旅行社的“青岛程单”,结果发现,多年以来,外地旅行社设定的青岛旅游观光线几乎没有变化:一日游的都来看海,两日游的再加崂山。另外,由于青岛的房价、饭价都比较高,若是山东多地联游,旅行社大多不会安排在青岛住宿。

      “一般来青岛就玩一天,最多两天,第一天看看前海一线的景点,第二天去爬爬崂山。”问起青岛旅游观光线名导游给出的答案几乎一致。对照行程单,记者看到,来青岛观光游玩,免费的景点安排主要就在海边一条线,如栈桥、八大关、五四广场、音乐广场、东海雕塑一条街,若时间比较充足,再加自费景点的话,不外乎天后宫(目前天后宫已不再收费)、信号山、小青岛、电视塔、海底世界、极地海洋世界等,娱乐活动基本都选择了乘船海上观光。

      来自的一名导游告诉记者,他带的一日游上午去了栈桥和极地海洋世界,下午要到五四广场,中午就在附近的酒店吃团队餐,十人一桌,八菜一汤,吃完饭紧接着返回。“如果是青岛两日游的话,我们会在第二天的行程内加上崂山,不过住的地方肯定不在前海一带,一般离崂山比较近,二星标准。”这位导游说。

      在郑州的一家旅游社提供的“青岛日照两日游”行程单上,记者看到,在青岛的这一天中,安排的景点都在前海一线,有五四广场、栈桥、海底世界、坐船观光。“在我带团的三年中,绝大部分游客来青岛就是为了看海,所以我们一般不会安排别的线。”潘姓导游告诉记者,多年以来外地旅行社提供的青岛程几乎“雷打不动”,都是围绕着青岛市内观光和崂山风景一日,像一些名人故居,市北特色街,泡温泉、采摘等市郊线,组团社一般不会主动安排,“非要说变化的话,就是在前几年,加入了青岛啤酒博物馆、青岛港、海底世界和极地海洋世界,但多属于自费项目。”

      来青岛旅游,住不下就不会花钱,给青岛带来的收入就会大打折扣。记者从行程单上看到,到青岛游玩的游客大多都不会被安排在青岛住宿。一日游的必定要当天返回,包含青岛在内多日游的也一般会选择在上午到达青岛,玩完了晚上就去下一个城市居住,或者直接把青岛定位梦见杀人不见血最后一站,玩完就打道回府。

      一位地接团导游告诉记者,他这次带的团是从来的,青岛是最后一站,游客是当天来当天走,所以只安排了栈桥、八大关、五四广场,如果时间允许的话,还会加上电视塔、信号山、迎宾馆或海军博物馆等。同样是从来的旅行团,青岛也是他们的最后一站,“今天上午赶到青岛去看看海,当天晚上就会把游客送到机场。”

      而郑州旅行社的潘导游也告诉记者,他们今天玩完了就要发车去日照,并不在青岛住,“因为青岛酒店价格相对要高一些”。记者随后对照行程单统计了一下,6家旅行社中只有两家安排在青岛住宿,一家来自重庆,一家来自上海,前者住在市南区一家三星级酒店,后者则留宿在市北区一家二星级酒店。

      不仅如此,青岛游的费用这些年来并没有多大的增长。以郑州到日照、青岛游为例,这条线在河南游客出省旅游的线中,客流量排名在前十位,是一条热线,但是硬座车一行四日的报价不到300元。这个价格,说白了,就是拉着你到青岛转一圈,睡车上,吃方便面。记者还看到了一些旅行社的团餐,打着来青岛吃海鲜的招牌,实际上,旅行社一般会安排在景点周边的饭店用午餐,每人15—20元左右的标准,10人一桌,八菜一汤,菜色中海鲜总是只有一盘蛤蜊做的菜。

      记者了解到,从2005年至2010年间,总投资299亿元的旅游大项目已建成119个,而在2011年,我市重点推进的77个旅游大项目投资就高达1200亿元,其中方特梦幻王国、港中旅(青岛)海泉湾度假区相继于六七月份试营业。另外在今年7月,海湾大桥、胶州湾海底隧道都将通车,这样更有利于增加青岛旅游的吸引力。不过在采访中,记者也发现这些新开发的景区点更多满足的是来自市内、省内的自驾散客群体,从去年五一、十一的统计数据显示,七成以上游客并未跟团,自驾游已逐渐成为主流。旅游业内人士告诉记者,今年市旅游部门新出台实施了旅行社引进旅游客源励办法,对非淡季期间吸引入境游客或国内游客来青的旅行社,按人数和给予相应金扶持,重点打造国内外立体化客源市场,同时建立完善度假、海上、邮轮、文化、乡村、节会、购物等七大旅游产品。