“88”九寨沟地震后，九寨沟县深入贯彻习生态文明思想，抢抓脱贫攻坚、灾后恢复重建、藏区跨越发展、乡村振兴等政策叠加历史机遇，把交通重建摆在重要，按照“强基础、保民生、保稳定、促发展”要求，以“高速公建设、国省干线提升”为重点，加快全县交通基础设施建设，为美丽新九寨全域发展插上腾飞的翅膀。
因土地肥沃、地下水充沛，九寨沟县双河镇罗依片区素有九寨“小粮仓”的美称。然而，由于耕地距离村庄远，坡陡远，成熟季一旦遇到绵绵秋雨，会导致庄稼收成困难。“本来就不好，再下点雨，收个庄稼，单边跑一趟就要两小时。” 双河镇顺河村村民宛富成对此深有感触。
改变悄然发生。为方便村民发展生产，该县投资修建了直通耕地的土坯。2017年，在交通运输部和浙江省嘉兴市的支持帮助下，再次投资1200万元，把原有的土坯扩建升级成为7.5米宽的柏油。
道的升级，大大方便了村民生产劳作，也带来了新的发展机遇。返乡创业的企业家李长江以每年每亩500元的价格流转土地12000余亩，建起罗依农业生态产业园区，打造集观光、旅游、民俗体验于一体的高原现代农业产业园。
现在，罗依片区不光种下了传统的土豆、玉米，还种下了雪菊、酿酒葡萄以及各类适合培育的农特产品。以顺河村村民宛富成家为例，土地流转10亩，每年获得5000元收入，加之在农业生态产业园区务工的工资，一年能挣到七八万元。的变迁，生动地体现了“要想富，先修”的含义。据统计，2019年罗依片区群众在园区务工，共获得劳务工资2600多万元。
改变的不止罗依乡的。在整个九寨沟县，一条条四通八达的穿越在高山峡谷间，构成了“景观”“致富”，成为党委与群众的“连心”，承载着山区群众脱贫奔康的希望。
时下走进黑河镇的甜樱桃，红彤彤的甜樱桃挂满了枝头，丰收的喜悦在人们的脸上表现。去年同样是这个季节，同样是这片，人们的心情不但高兴不起来，而且还犯愁，因为眼看甜樱桃长势喜人，但道不好导致商家不敢上门来收购，今年就不一样了。“改扩建设后的九若更加平整畅通了，销也就不愁了，这几天，农投公司和一些电商迫不及待的就上门来收购甜樱桃。”看着甜樱桃在地里就变成了钱，村民们个个乐得合不拢嘴。
九寨沟县地处川甘两省交界处，区位偏僻，属典型老区、少数民族地区、边远山区、深度贫困地区和地震灾区，综合立体交通体系建设起步较晚，全县主要依赖公交通且道等级较低，距离州府马尔康500多公里约8小时车程、省会成都400多公里约7小时车程，周边200公里内无三线以上城市，交通条件是发展的最大制约。
2017年8月8日，一场突如其来的地震，又让九寨沟县的交通受损严重。特别是连通九寨沟景区的国道544线川九多处受损阻断，损毁里程11公里，挡墙受损1.95万立方米，坍塌126.04万立方米，桥梁受损3座。
震后，按照习总“要高质量推进九寨沟地震灾区恢复重建和发展提升，努力建成推进民族地区绿色发展脱贫奔小康的典范，让灾区群众早日过上幸福安康的生活”的重要，九寨沟县以震后重建为契机，加快补齐基础设施短板。
按照构建“三纵三横三环”内联外畅、航空铁公多种运输方式无缝衔接的综合交通运输网络的总体思，生态旅游发展、新农村建设、发展富民产业“三个结合”，编制《九寨沟县“十三五”规划项目表》、年度《九寨沟县交通基础设施建设扶贫专项方案》，实现“普通向高速，内达向内畅，外联向外快”转变，最大程度地放大公带动地方经济社会发展的倍增效应。
与成都、西安、重庆等一线日，随着轰隆一声巨响，国道544线川九漳扎隧道顺利实现贯通，为早日实现全线顺利通车打下了的基础。
同样这一天，大型机械正在九绵高速控制性工程白马隧道施工现场作业，在做好疫情防控工作前提下，九寨沟至绵阳高速公加紧施工，这条公全长约244公里，建成后，从成都出发将只需4小时即可抵达九寨沟。
加快推进九绵高速建设，争取新建九寨沟至舟曲高速公、九寨沟至若尔盖高速公，将形成东西北三向高速网，形成川甘青互联互通枢纽。建成后的九绵高速将与国道247线青龙桥至黄土梁公、迭部至九寨沟公一道，形成九寨沟县“三横三纵”布局。
目前正在紧张施工的川九、九若、漳大等重点交通项目，基本实现建成通车。争取实施省道445线线九寨沟县城至甘肃陇南公（永若），对内形成交通环线，环太平洋 彩蛋对外形成九寨沟县四向国道省道通达体系。
为突破九寨沟运输体系单一的局面，2020年即将开工建设的川主寺九寨沟县城山地轨道交通，将构建九黄机场、成西铁与九寨沟景区快速便捷通道。与此同时，争取江油至九寨沟铁纳入国家铁网，将构建九黄机场、成西铁与九寨沟景区快速便捷通道，形成到成都、西安、重庆等一线小时经济圈。
旅游是九寨沟的先导产业，也是脱贫奔康的支柱产业。在灾后恢复重建中，该县致力于规划建立“大通道”，G247黄土梁隧道全线贯通，川九实现通车，漳大、九若、九绵高速等交通建设加快推进，G544实现开工，初步实现“对外通达、对内畅达”目标和旅游大交通格局，全域旅游“快进慢游”绿色综合立体交通体系初步形成。
未来，随着成西铁、九绵高速、九武高速、川汶高速、川九、九若、漳大等重大交通项目陆续开工建设和投入使用，“内畅外联、快进慢游、安全高效”的交通网正在形成，长期以来制约全县发展的交通瓶颈被全面打破，为全县百姓出行、旅游富民、经济发展提供良好的交通基础设施，促进全县经济持续、健康、稳步发展。（宛严勇杨茂松）