随着合肥市城市化、机动化快速发展，城市交通拥堵现象由一环向二环蔓延。这个时候，高、快速就将成为保障城市道畅通的关键。按照规划，在合肥主城区，将形成“一目七连十二射”的高、快速系统。快速规划总长504.5公里，网密度为0.47公里/平方公里。

　　原标题：合肥主城区拟建15条轨道交通线

　　1月16日，《合肥市域“1331”综合交通规划》已经编制完成，正式通过专家评审。这部被誉为合肥“最完整”的交通模型和数据库的综合规划，涵盖了合肥铁、公、公交、停车、客运、慢行道等与合肥交通出行相关的各个系统，将成为省城市民未来出行的指南和蓝图。

　　铁：形成大型环形铁枢纽

　　铁方面，合肥市将加快高速铁、城际铁和铁综合枢纽建设，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁网络布局，其中，“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁。

　　“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际；“四普铁”为淮南铁、宁西铁、合九铁、六宣铁；规划形成“三主四辅多点”的铁客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁的货站布局，共同构建大型环形铁枢纽。规划铁线网正线总里程为1369.8公里。

　　公：两张网实现四通八达

　　高速公及国省干线公网络建设方面，合肥市远景规划形成“两环十三射一纵三联”高速公网、“十二纵十横”一级公网。高速公网总里程约964公里，一级公总里程1016公里。

　　其中，“两环十三射一纵三联”高速公网，“两环”为绕城高速公环(内环)和绕越高速公环(外环)，“十三射”为合徐高速、合蚌高速、合六叶高速、合武高速、合安高速、合铜高速、合宣高速、合黄高速、合芜高速、合马高速、合宁高速、合连高速、合宁二通道高速，“一纵”为德上高速、“三联”为机场高速、合宁二通道延伸线、淮扬高速。

　　“十二纵十横”一级公网中的“十二纵”为G206、S242、G330(原S103)、S208、S105、G329(原101、原S331、原S104)、S420、S260、S101、S102、S241、S229，“十横”为S311、S344、S312、G312、合六南通道、S105复线(方兴大道延伸线)、S351、G346(原S317、原S316、原S105)、S316、S319。