近期，三明发生了多起出租车与滴滴快车发生冲突的事件，直至引发上百辆出租车停在边罢运，造成了三明市区打车难问题，现场出租车司机要求滴滴快车。

　　这一事件引起三明网民的大量讨论，不少网民公开支持“滴滴”。

　　如果你还在追捧滴滴打车传统出租车行业，让人出行更加便利优惠，那你就该醒醒了，那是活在你记忆中的滴滴而已。

　　更多的是，现在的滴滴让人看到的是某度的身影。

　　我们不受惠于哪个平台，也跟滴滴没有任何关联。只是对于不的社会现象，我们有话要说，我们要替那些不的人述说。

　　让我们来细数一下滴滴有哪些。

　　滴滴平台收取20%的服务费，比出租车公司还狠。出租车公司高额的份子钱让很多司机，车辆一天不跑都是在贴钱，滴滴的出现给了很多人希望，但是很快就发现，滴滴给每个司机的任务励越来越少，除了20%的服务费，还要额外收取1.88%的劳务派遣费，然后加上每单5毛的保险费，相当于每单收取的抽成是21.88%。很多老实的滴滴老司机，每天开12小时车，每月才挣3000多。

　　滴滴专车将私家车纳入其商业运营平台，交通执法部门认定存在非法营业行为，对其罚款，并严查专车。而滴滴方面给专车司机的承诺是，因为专车问题被交管部门罚款，滴滴承担大部分的罚款，最多承担80%的罚款，而这是按照专车司机的订单量来衡量。许多专车司机在网上发表，电话客服回应三个工作日会有专人联系，而事实是，被罚款的司机长久都得不到有专人跟进联系，最终只能自己借钱凑钱交罚款。上门找报销，更是敷衍了事。普通开黑车的罚五六千，滴滴要罚九千。哪位得到报销了？跟我反映一声。

　　实际支付费用接近参考价格的三倍！

　　而在厦门岛内生活的人都知道，绕厦门岛内一圈都不需要这么多钱。

　　实际上，做滴滴专车的陷阱不止这个，专车代金卷也是有陷阱，叫了滴滴专车，支付费用的时候，才发现没有实名认证的用户无法使用代金券，此刻才发觉被欺诈使用专车。

　　许多还没挣钱被倒扣的司机不是少数，远了抢不到单,好不容易抢了个近距离的单子，却被认定作弊，封号并罚款，投诉结果遥遥无期。在没有打电话给客户验证的情况下就判定是刷单作弊太过，罚款是四倍的订单金额，能让人滴滴账户是负数，跑了好几天到头来反倒欠滴滴钱。这种可能是属于先例。司机一旦被认定刷单，资金被冻结，再罚款，账户上所有的钱都被滴滴收入囊中。

　　这其实是个天大的坑，每天要接够20单！二十单是什么概念？这个需要每天少12小时以上，而且是全年无休，在不被罚款的情况下，一个月收入才五六千。伙伴创业计划是可以很大程度提高滴滴司机的黏性，但是这样绑定司机更可能让司机累死在方向盘上。上了船之后跑几天才发现水太深，想要退出计划却发现，退车容易退钱难，而且退车检查很苛刻，一点不对都扣钱。伙伴创业计划这其中的车权、保险、管等等很多方面的问题更是不够明确。换句话说，这只是新垄断代替出租车公司垄断的开始，资本家的无遗。

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