目前消费者最关心的是快的滴滴合并后的打车补贴和支付方式

　　两大打车软件应用滴滴和快的合并有了新进展。早报记者了解到，两家公司拟打通微信和支付宝两种支付方式，也就是说春节期间辛苦抢来的红包，不管是姓微信还是姓支付宝，未来打车时都可以用在这两款打车软件上。

　　2015年情人节当天，快的打车与滴滴打车这对冤家化干戈为玉帛双方联合发表声明将实现战略合并。虽然合并的细节还未公布，但是消费者关心的打车补贴和支付方式的打通备受关注。

　　此前为抢夺市场，快的和滴滴投入了大量现金补贴，不仅培养司机和乘客使用打车软件的习惯，也因为分别绑定支付宝和微信，培养了大家移动支付的习惯。

　　春节期间，微信和支付宝掀起的抢红包热潮让大家抱着手机欲罢不能。2月25日上班族开始进入工作状态，打车市场重新活跃。春节期间抢的红包可否用，才是大家最关心的。

　　对此，快的打车相关人士称，两个打车软件与微信、支付宝两种支付方式可能会打通，主要是为了便民。

　　可以想见今后的场景是，使用打车软件不管是滴滴还是快的，付款时一键解决。平时玩抢红包游戏得来的红包立刻变现。

　　这也给了市场更大的想象空间，未来，腾讯和阿里在移动支付领域会否有更多合作？

　　滴滴和快的合并另外一个让消费者关心的问题是打车补贴，也就是俗称的打车红包还有没有。快的公司相关人士称，打车红包不会说取消就取消，特别是两个公司合并之初。但打车红包会合理配置，与技术创新一起匹配乘客与司机的信息，引导出租车市场。

　　说到技术，这或许是两家公司合并后最快整合的资源。据快的公司人士透露，两家公司后台数据将整合和共享，给司机推送更加个性化的订单，降低其空驶率。

　　相比传统的边扬招方式，打车软件最被人诟病的就是短途打车没司机接单。为此，各种打车软件通过技术和打车补贴励的方式引导。比如，快的推出“接力单”和“单”，滴滴推出“滴米系统”。合并后两家公司将在技术升级上达成协同。

　　除了技术和市场，对资本的整合恐怕是两家公司合并的最大动力。两家公司相关人士均认为，快的和滴滴的合并，让资本市场进一步看到了国内出行市场的巨大潜力，这意味着未来将有更多的风险投资涌入出行领域，这对创业者来说无疑是件好事。

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